檢索結果：共7筆資料 檢索策略： "模擬".ckeyword (精準) and cadvisor.raw="黃榮芳"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
為了改良一部四行程單缸氣冷式引擎之散熱機構，以提升其散熱效果，本研究利用數值計算並結合實驗的方式，針對散熱機構進行調整，調整過程可分為兩部份：一、提升散熱機構之風量，以降低汽缸壁周圍的溫度；二、針對…
2
引擎缸壁溫度的均勻度取決於汽缸水套的幾何形狀與流場狀態，而入水口、出水口與墊片開口的位置對溫度均勻分佈的影響更為深鉅。因此，本研究利用商業套裝計算流體力學(computational fluid d…
3
本研究藉由數值模擬方法研究兩道相鄰、平行且等速的二維噴流在不同間隔時的流動型態與流場特性。二維噴流出口之寬度d = 4 mm，改變兩道噴流出口中心之間的距離s，使其與噴流出口寬度d 的比值為s/d …
4
使用伺服器之企業、機關與實驗室與日漸增，散熱問題的處理在伺服器系統的設計範圍裡佔有舉足輕重的地位。機架式架構之伺服器屬於扁平而狹長的空間，在眾多電子元件稠密的分佈在受限的空間中，欲克服高系統阻抗(S…
5
內燃機的性能及污染物之生成取決於燃燒特性，為了增進其燃燒效果，降低污染物之排放，並進而提升整體性能輸出。因此利用增強缸內氣流滾轉運動的方式，以達成上述之目的，並同時增進稀薄燃燒之極限，使其進一步達到…
6
散熱一直都是現今電子產業所關切的問題，風扇經常被用來作為散熱系統的裝置之ㄧ，而散熱效率的良窳與風扇的性能曲線(壓力與風量的關係)有關。在進行風扇的設計或改良時，通常需要使用計算擬的方法預測風扇的性能…
7
本研究使用計算與實驗方法於一部歧管噴油的二閥單缸四行程250 c.c.引擎。在進氣與壓縮行程期間，使用計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics, CFD)商用軟體ST…